Telematik-Hardware
FleetGO ist getrieben von Technologie und möchte eine komplette End-to-End-Lösung bereitstellen. Hierfür stellen wir unsere eigenen Telematik-Geräte her. In 2018 haben wir die neueste Version des CubiQ vorgestellt; eine modulare Hardwareplattform für leichte und schwere Fahrzeuge.
Diese Unternehmen vertrauen uns:
Leistungsstarke Technologie
Angetrieben von Innovation
Durch die Herstellung unserer eigenen Hardware haben wir Vorteile gegenüber der Hardware anderer Hersteller. Neben einer 100 % nahtlosen Integration in unsere Cloud-Plattform, ermöglicht uns dies die volle Kontrolle über die verwendeten Funktionen sowie Qualität und Komponenten. Dies impliziert auch, dass wir keine Händlerbindung haben. Unser eigener Plan für die Hardware-Entwicklung ermöglicht es uns auch, innovative Funktionen und Komponenten zu entwickeln, die für alle auftretenden Herausforderungen eine Antwort bieten.
High-end Sicherheitsfunktionen
Moderne Fahrzeuge werden mit jedem Tag immer intelligenter. Das hilft uns, ebenfalls intelligenter und effizienter zu arbeiten und eröffnet uns neue Möglichkeiten. Mit der modernen Technologie wird aber auch Sicherheit immer wichtiger. Daher ist sie einer unserer Kernbestandteile bei der Entwicklung unserer eigenen Hardware.
CubiQ wurde mit dem Faktor Sicherheit als eines der Hauptelemente entwickelt:
Sichere back-end-Verbindung
CubiQ verwendet Transport Layer Security (TLS 1.2) mit einem 2048-bit Zertifikat für die Serverauthentifizierung und AES256 Datenverschlüsselung, um die back-end-Verbindung zu sichern. Darüber hinaus wird ein privates APN mit IPC-sec gesicherten VPN-Tunneln verwendet, um unsere Geräte über das Kommunikationsnetzwerk mit unserer Cloud zu verbinden.
Firmware Signierung
Die Firmware ist mit einem 2048-bit Zertifikat signiert, welches sicher in der Cloud gespeichert wird, die mit AWS-Sicherheitsmaßnahmen gesichert ist. Die Firmware wird über eine sichere Back-End-Verbindung heruntergeladen.
Firmware Verschlüsselung
Die Firmware wird mithilfe eines geheimen Schlüssels, der im Bootloader des Gerätes gespeichert ist, mit AES256 verschlüsselt.
SMS-Befehl Signierung
Die SMS-Befehle sind unter Verwendung eines individuellen Schlüssels mit HMAC-SHA256 signiert, der dynamisch über die sichere back-end-Verbindung im Gerät hinterlegt wird. Dieser geheime Schlüssel wird laufend mit einem neuen Schlüssel ausgetauscht.
Schutz der Geräte-ROM und des Bootloaders
Die Firmware-ROM und der Bootloader werden mit einem besonderen Hardware-Schutz geschützt, der von den verwendeten Komponenten bereitgestellt wird.
Hier können Sie mehr über unsere Sicherheit erfahren.
Allgemeine technische Daten & Merkmale
- Prozessor-Architektur: ARM Cortex-M3
- GNSS: GPS/ GLONASS/ Galileo/ BeiDou/ QZSS + Assisted GPS
- Netzwerk: 2G + 4G, quad band, LTE Cat. M1 / EGPRS
- Sicherheit durch Design
- RSA 2048-bit firmware signing
- 2048-bit back-end server Authentifizierung
- SMS-Befehl „signing“ mit HMAC-SHA256
- SSL AES-256 verschlüsselte back-end Verbindung
- Privates APN mit IPsec-gesichertem VPN
- Over-the-Air-Firmware-Updates und kundenspezifische Konfigurationen
- Erweiterte Telematikfunktionen
- 4 x CAN-bus interface, unterstützte Protokolle und Funktionen:
- J1939 suite: J1939-21, J1939-71, J1939-73 & J1939-81
- ISO14229 UDS, ISO15765
- FMS 3.0
- Eigene Signale für Kleinfahrzeuge
- Spezielle Diagnosefunktionen: OBD-II/UDS/J1939-73
- Spezielle Fahrtenschreiberfunktionen: ISO16844 , EU Reg. 2016-799 & Reg. 2018-502
- TPMS
- Möglichkeit für J2534 API durch die Cloud
- Und mehr …
- 2 x digital IN, 3 x digital OUT
- 1-wire interface
- Mini-USB 2.0
- Status LEDs
- RS-232 interface
- 8GB Speicherplatz (+/- 16.000.000 records)
- Fakra Antennenverbinder
- Beschleunigungssensor
- Stromverbrauch (bei 12V): <2 mA Standby, 60 mA normaler Betrieb, 800 mA Maximum (GSM burst)
- Spannungsbereich: 8 – 36 Volt
- Bereich der Betriebstemperatur: -25 °C bis +55 °C
- Verschiedene Tiefschlaf-Modi
- 850mAh interner LiPo-Akku
- Zertifizierung: Regulation 10 (ECE R10)