Fahrer- und Fahrzeugdaten: Telematikdaten im Überblick

Was sind Telematikdaten?

Telematikdaten sind Fahrzeug- und Fahrerdaten, die über eingebaute Telematikeinheiten in Echtzeit erfasst und an eine zentrale Plattform übertragen werden. Sie bilden die Grundlage für modernes Fuhrparkmanagement von der GPS-Ortung über Fahrstilanalysen bis hin zur automatisierten Fahrtenschreiber-Auswertung.

Je nach Fahrzeugtyp, Verbindungsart und eingesetzter Hardware unterscheiden sich die verfügbaren Datenpunkte erheblich. FleetGO erfasst Telematikdaten in mehreren Datensätzen, die je nach Ausstattung des Fahrzeugs kombiniert werden können.

Telematikdaten sind von der Aufzeichnung des Fahrtenschreibers abzugrenzen. Telematikdaten erhebt das Unternehmen freiwillig zu betriebswirtschaftlichen Zwecken; Umfang und Speicherdauer bestimmt es selbst. Fahrtenschreiberdaten sind dagegen gesetzlich vorgeschrieben, behördlich kontrolliert und unterliegen festen Fristen für Download, Aufbewahrung und Löschung – Massenspeicher alle 90 Tage, Fahrerkarte alle 28 Kalendertage, Aufbewahrung mindestens zwölf Monate. Die Einzelheiten stehen unter Fahrtenschreiberdaten: Fristen, Aufbewahrung und Löschung.

Basissatz der Telematikdaten (Fahrer- und Fahrzeugdaten)

Der Basissatz basiert auf dem sogenannten „Trip“ einem vollständigen Bericht vom Startpunkt bis zum Abschalten des Fahrzeugs. Ein Trip besteht aus mehreren Aufzeichnungen und umfasst folgende Datenpunkte:

• GPS-Zeitstempel
• GPS-Geschwindigkeit
• GPS-Richtung
• Fahrzeugstatus (Zündung EIN/AUS)
• Kilometerstand*
• Netzspannung
• Satellitenanzahl
• GPS-Signal
• GSM-Signal
• Ereignis (z. B. Stromunterbrechung)
• Digitaler I/O-Status (EIN/AUS)** erfordert optionale Verbindung
• RPM nur beim Anschluss an den CAN-Bus
• Kraftstoffverbrauch nur beim Anschluss an den CAN-Bus
• Fahrtstatus (geschäftlich/privat) mit optionalem Schalter
• Fahrer-ID mit optionalem ID-Reader

Optionale Daten vom integrierten Beschleunigungsmesser:

• Starke Beschleunigung
• Starkes Bremsen
• Scharfe Kurvenfahrt

Pro Fahrt werden zusätzlich folgende Daten erfasst:

• Datum und Uhrzeit
• Standort beim Ein- und Ausschalten
• Je Ort verbrachte Zeit
• Gesamtzeit und Fahrzeit
• Leerlaufzeit (Fahrzeug eingeschaltet, keine Bewegung erkannt)
• Zurückgelegte Entfernung
• Geschwindigkeitsdiagramm
• Überschreitungen des Beschleunigungsmessers

* Standardmäßig wird der tatsächliche Wert des Kilometerzählers vom CAN-Bus erfasst. Wenn dieser Parameter nicht verfügbar ist, wird ein virtueller Wert verwendet.
** Wenn bestimmte I/Os angeschlossen und konfiguriert sind, werden sie separat protokolliert.

Dynamische Berichterstellung: Erhöhte Genauigkeit

Um die höchste Genauigkeit bei der Aufzeichnung von Trips zu garantieren, setzt FleetGO eine selbstentwickelte Funktion namens „Dynamische Berichterstellung“ (Dynamic Logging) ein. Sie passt die Aufzeichnungsfrequenz automatisch an die Fahrsituation an etwa bei Kurvenfahrten oder abrupten Bremsmanövern.

Elektrofahrzeuge: Erweiterter Basisdatensatz

Für Elektrofahrzeuge steht ein spezialisierter Datensatz zur Verfügung:

• Kilometerzähler / Fahrzeugkilometerstand
• Zündung / Geschaltete Stromversorgung
• Ladegerät angeschlossen / CPP
• Aufladen (Status)
• Ladezustand der Batterie (SoC)
• Elektrischer Verbrauch (Durchschnitt)
• Elektrische Reichweite
• Verbleibende Ladedauer
• Leistung der Batterie (SoH)
• Klimaanlage (Status)
• Fahrzeug verschlossen
• Türstatus (VL, VR, HR, HL, Kofferraum)
• Rückwärtsgang, Bremse, Geschwindigkeit, Beschleunigung
• Startbatterie
• Wartung (Kilometerstand bis Service)
• Regeneratives Bremsen
• Batteriespannung (12V, Spannung, SoH, SoC)
• Telltales: Reifendruckwarnung, Bremssystem, Kühlflüssigkeit, Scheibenwaschflüssigkeit, Sicherheitsgurte, Blinker, Warnblinker

FMS-Datensatz

FMS (Fleet Management Standard) ist eine international standardisierte Schnittstelle für Nutzfahrzeuge. Über die FMS-Schnittstelle lassen sich herstellerunabhängige Daten aus dem Fahrzeug auslesen und Fahrzeuge verschiedener Marken direkt miteinander vergleichen.

Einfache FMS-Daten (nach SAE J1939)

• Bremsschalter
• Radbasierte Geschwindigkeit
• Geschwindigkeitsregler aktiv
• Kupplungsschalter
• PTO-Status
• Position des Gaspedals
• Motorlast
• Gesamter verbrauchter Kraftstoff
• Kraftstoffstand
• Motordrehzahl
• Gewicht auf der Achse
• Gesamtbetriebsstunden des Motors
• Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN/FIN)
• Gesamt zurückgelegte Distanz
• Zeitpunkt der nächsten Wartung
• Fahrzeugbewegung mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Arbeitszustand des Fahrers mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Geschwindigkeitsüberschreitungen mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Zeitbezogener Status mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Fahrerkarte mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Richtungsanzeiger mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Fahrzeuggeschwindigkeit mit aktuellem Fahrtenschreiber
• Temperatur des Motorkühlmittels
• Temperatur der Umgebungsluft
• Identifizierung des Fahrers
• Aktueller Kraftstoffverbrauch
• PTO-Status (mindestens eine engagiert)
• Detaillierter Gesamtkraftstoffverbrauch
• FMS-Standard-SW-Version, Diagnose und Anfragen

FMS-Lösung von FleetGO

Wenn ein Lkw Daten über das Fleet Management Interface ausgibt, verbindet sich die FleetGO-Steuereinheit direkt damit und liest alle verfügbaren Fahrzeug- und Fahrtenschreiberdaten aus. So lassen sich die gesetzlichen Downloadfristen automatisiert einhalten; die Verfahren beschreibt das Fahrtenschreiber auslesen.

Zusammenfassung der FMS-Telematikdaten

• Entfernung: pro Trip, Stadt/Umland, während Stoßzeiten
• Motorstunden
• Kraftstoffverbrauch: pro Trip, PTO-Verbrauch, Leerlaufverbrauch, gesamt, durchschnittlich
• Leerlaufzeit (%/Zeit)
• Nutzung des Geschwindigkeitsreglers (%/Zeit)
• Ausrollen (%/Entfernung)
• PTO-Zeit (%/Zeit)
• ECO-Fahren (%/Zeit): harte Beschleunigung (#), hartes Bremsen (#), übermäßige Motorgeschwindigkeit (#)

Diagnose-Datensatz

• Fahrzeug-Identifikationsnummer
• Kilometerstand*
• Kraftstoffverbrauchsinformationen*
• Anzeigeleuchte für Lesefehlfunktion (MIL)
• Generische und herstellerspezifische OBD-DTCs (Diagnostic Trouble Codes) mit Beschreibung und Standort
• Löschen von OBD-DTCs
• Erweiterte DTCs mit Fehlertyp, Status (Warnanzeige, aktiver Fehler etc.) und Schweregrad
• Lesen von Momentaufnahmen (alle PIDs, OBD/OBD II)
• Erweiterte herstellerspezifische PIDs/DIDs (Datenbankabgleich)
• ECU-Informationen (Version, Hersteller)
• Proprietäre Informationen, z. B. BMW/Mini „Condition Based Service“: Motoröl, Bremsen, Bremsflüssigkeit, Generalinspektion, Abgasprüfung, optische Kontrolle u. v. m.

* Verfügbarkeit abhängig von Fahrzeugmarke und -typ. Teilweise ist eine zusätzliche CAN-Schnittstelle erforderlich.

EBS-Datensatz

• Achslasten zur Berechnung des Lastgewichts
• Verschleiß des Bremsbelags
• Dauer bis zur nächsten Wartung
• Reifendruck (erfordert IVTM)
• Geschwindigkeit und zurückgelegte Distanz des Aufliegers
• Ausfälle des Bremssystems
• DTC-Codes und Schweregrad
• Weitere Daten nach ISO-Norm

DSGVO-Relevanz von Telematikdaten

Telematikdaten gelten als personenbezogene Daten, sobald sie einem bestimmten Fahrer zugeordnet werden können, etwa über Fahrer-IDs, GPS-Ortung oder Fahrverhaltensanalysen. Ihre Verarbeitung unterliegt den Vorgaben der DSGVO (Art. 6) und erfordert eine rechtliche Grundlage, z. B. eine schriftliche Einwilligung der betroffenen Mitarbeiter oder eine Betriebsvereinbarung.

Wichtig: Die Einführung von Telematik ist nach § 87 Abs. 1 Nr. 6 BetrVG mitbestimmungspflichtig. Der Betriebsrat muss der Einführung und dem Umfang der Überwachung zustimmen. Ohne diese Zustimmung ist die Nutzung, Speicherung oder Auswertung personenbezogener Telematikdaten unzulässig und kann empfindliche Bußgelder nach sich ziehen.

Für Fahrtenschreiberdaten gilt eine engere Zweckbindung: Ihre Verarbeitung ist auf die Kontrollpflicht nach Art. 10 Abs. 2 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 begrenzt und deckt keine allgemeine Leistungsbeurteilung.

Telematikdaten mit FleetGO nutzen

Die FleetGO-Plattform erfasst, verarbeitet und visualisiert alle oben genannten Datensätze auf einer zentralen Oberfläche – DSGVO-konform, in Echtzeit und herstellerunabhängig. Jetzt Flottenmanagement entdecken

Quellen:

SAE J1939 – FMS-Standardschnittstelle

Art. 6 DSGVO – Rechtmäßigkeit der Verarbeitung

§ 87 BetrVG – Mitbestimmungsrechte des Betriebsrats

---

Disclaimer:
Die kostenlosen und frei zugänglichen Inhalte dieser Webseite wurden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Der Anbieter dieser Webseite übernimmt jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit und Aktualität der bereitgestellten kostenlosen und frei zugänglichen journalistischen Ratgeber und Nachrichten.

Diese Website enthält Verknüpfungen zu Websites Dritter („externe Links“). Diese Websites unterliegen der Haftung der jeweiligen Betreiber. Der Anbieter hat keinerlei Einfluss auf die aktuelle und zukünftige Gestaltung und auf die Inhalte der verknüpften Seiten. Das Setzen von externen Links bedeutet nicht, dass sich der Anbieter die hinter dem Verweis oder Link liegenden Inhalte zu eigen macht.
vollständiger Disclaimer